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铁道车辆涂装防腐工艺重庆科冠涂料分享
铁道车辆主要分客车、货车两大类，客车防腐涂装作业又分车外墙工艺和车内工艺。客车外墙板要求装饰性、耐候性较高，内部重视防腐。货车涂装对外观要求较低，涂装工艺较客车简单。
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序号
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工序
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施工方法及工艺规程
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工序质量要求
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1
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抛丸除锈
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客车整体抛丸，外墙板达到TB1493中P3级除锈标准
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相当于SIS55900中sa2.5级
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2
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采用磁化铁酚醛防锈漆。打砂（抛丸）后8h内涂底漆
全车内外均匀喷涂，不得遗漏
涂膜平均厚30µm
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3
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局部填补腻子
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采用T07-2油性腻子对焊接接口或不平处填平，干燥24h
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4
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刮第1道油性腻子
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全车腻子厚度不超过0.5mm
刮腻子要均匀，全车涂刮，干燥24h
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5
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刮2～3道油性腻子
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局部砂纸打磨，全车刮腻子，刮均匀，干燥24h
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6
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水磨及找补腻子
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用人造磨石水磨，全车均需磨平。待水分挥发后，找补腻子，干燥24h
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7
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水磨
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用260～280号水砂纸水磨，消除表面不平
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8
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待水分挥发后，去净粉尘，喷涂C04-42醇酸磁漆，粘度控制在20～22s（涂-4杯），涂膜要均匀，不允许产生流挂及明显橘皮，干燥24h
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空气压力控制在0.4～0.5MPa，不要太低
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9
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局部修补
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局部修补，以消除个别缺陷
干燥24h
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10
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水磨及喷涂第二道醇酸磁漆
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用280号水砂纸打磨平滑，用20～22s粘度喷涂，涂膜要均匀，光泽一致，不准有橘皮及流挂，干燥24h
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空气压力控制在0.4~0.5MPa，不要太低
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11
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打标记及刷腰带
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标记字迹清晰，位置准确；腰带涂刷均匀、刷直
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12
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交验
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由验收部门检查验收
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由于对客车涂料装饰性能和耐候性更高的要求，丙烯酸快干涂料、氯化橡胶漆、丙烯酸聚氨酯（脂肪族）磁漆等涂料产品正逐步取代醇酸磁漆，用于铁路客车涂装
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