重防腐油漆与国内外补口技术状况分析

热收缩套,施工设备简单,养护时间短。在补口时需要预涂底漆。对表面处理相对较严。管体表面严格预热和加热温度与材料的收缩不同步,引起涂层的附着力下降,同时检测的可靠性差,修补困难,重防腐漆涂层易开裂时易产生阴极保护屏蔽。重要的是热收缩套极性低而与管体涂层的相容性差。
冷缠聚乙烯胶带,对表面的处理要求不严,对操作者的技术要求不高,养护时间短。但同样需涂底漆,抗土壤应力、阴极屏蔽性差,在长期服役中抗吸水性差,检测的可靠性差。重防腐漆应用在熔结环氧涂层的补口上,胶带附着力与原涂层的相容性也差。
重防腐漆双组份液体涂料,在现场施工方便,抗土壤应力和机械性能好,不易产生阴极屏蔽。主要的有:环氧、酚醛改性环氧、聚氨酯和焦油聚氨酯等。聚氨酯的异氰酸盐和焦油聚氨酯的某些焦油衍生物对环保有影响,在美洲和欧洲多地方已经被禁止使用。酚醛改性环氧具有很好的致密性和抗化学腐蚀性,但固化温度要求更高,附着力和粘结强度相对 较低,而且现场的应用性和长期性能未得到证实。环氧类涂料具有很好的粘结强度和抗化学腐蚀性,有着良好的抗阴极剥离性,同时环氧涂层具有微吸水性,可以在阴极保护电流下形成微电流,不会产生阴极保护屏蔽。目前常用的环氧涂料的固体含量较低,在冬季时固化时间相对较长,单次涂膜的厚度低,需多次涂敷才能达到要求厚度,影响管线的检测与回填速度。低温和湿度较大的施工性能相对较差。

公告:请记住本网站正确网
址及中文域名,防止假冒。
 
渝公网安备 50010702500587号